機首三角部上面右前方穴中1

機首三角部右側に入りました。前方部です。写真資料を参考に各種プラ素材で制作。
小さなプラ棒やプラ板の切り張りの集合体です。（右図）

一見複雑そうな形でも「丸・三角・四角・板」状の物体を組み合わせればそれっぽく見えてしまうものですね。

張り付け前の断片はプラ屑なのかパーツなのか区別が付きませんw。場合によってはプラ屑よりも使うパーツの方が小さい事もありますが、それらをペーパーがけしたり、エッジを落として丸みを付けたりすると格段にゴチャメカ的存在感が出ます。

曲線と直線が上手くバランスしていると機械的精密感が増すようです。

アレ？

アクセス解析でリンク元を調べてみると、海外の模型関連掲示板にこのブログがリンクされていました。もちろん大勢の人に見てもらいたいが為のブログですからリンクしてくれるのは大歓迎です！しかし、その掲示板（もちろん英文）によれば
「ファインモールド製ファルコンを作っている日本人達」
と紹介されているようですw...。恐らく日本語がよくわからない人がリンクしたと思うんですが、ファインモールド製ファルコンはこんなにでかくないし、わざわざプラ板からパーツを作るキット（大変だ）でもありませんよ〜w。と言ってあげたいんですが...。

機首三角部上面左前方穴中2

機首三角部左側前方部穴の中、完成しました！またしても写真資料見ながら制作したので目で確認できる範囲でプロップとほぼ同じディテールになってます。ちなみにこれら穴の中円形パーツの直径は32mmです。

今回からちょっとだけ解説みたいなことを書いてみます。

象の鼻のようにL字型のパイプが生えている，プロップでいうところのTIGER戦車の防盾の部分は、直径5mmの円に切り出した1.5mmプラ板（あいにく5mmプラ棒をきらしていた）にテーパーを付けて、上下を切り詰めてからエバーグリーン0.5mmプラ棒のスライスリベットを6つ貼付けて作りました。少々オーバースケールですが僕にはこれが限界です。

曲げ加工してあるプラ棒はエバーグリーン製なんですが、タミヤに比べ素材が柔らかいので手で簡単に曲げられます。しかも折れにくいです。さすが割高なだけあります。

写真右端に3つあるドラム缶みたいなパーツは、当初タミヤ3mmプラ棒貼付けのみで終わろうかとも思いましたが、どうも精密感に欠けるのでそれにエバーグリーン0.5×0.25のプラ平棒を巻き付けてみました。これだけでずいぶんと印象が変わるものですね。

そのとなりに4つあるさらに小さな缶みたいなものは、タミヤ2mmプラ棒のてっぺんに1mmプラ棒のテーパー付きリベット(これもまた自作)を貼付けたものです。いずれのパーツも貼付けた時点では高さが不揃いなので接着剤乾燥後にそろえる意味でかるくヤスるといいと思います。

家庭の事情でリモネン系接着剤を使ってますが、僕は流し込みタイプは苦手です。なにかコツがあると思うんですが御覧の通りいつもハミダシまくり〜です。付属のハケが曲がっているんですがこういう仕様なのでしょうか？

さてまだまだ続く穴の中制作...。次は（いつなのは未定！）右舷側に取りかかる予定です！

機首三角部上面左前方穴中1

仕事が忙しくて久々の更新ですが、合間にチョコチョコとなんとか続けております！
今もなお機首三角部上面の穴の中を製作中です。我ながら気が長いと言うかなんと言うか...ようやりますね！これでも一応楽しんでますのでまだ「苦行」にはなってないようですw。

この部分のゴチャメカは、Airfixの1/24 P51D Mustangのパーツも多用されているようです。（作った後に気付いた部品も有り...）しかし流用出来るスケールのパーツはどうせ無いので元パーツの写真を見ながらゴマカシも入れつつ作っちゃいました。

細長いグレーの部品は何年か前に流用専用に買っておいたピットロード製の艦船用オプションパーツです。このようにちょうど合いそうなパーツが手元にあれば少しづつ使いますが、僕の場合、似た形のパーツを探してるうちに疲れてしまうことが多いので、１から自作した方が制作が進むような気がします。まあ作った後に流用出来そうなパーツが手元にある事に気付くこともありますが（涙）。

そうこうしてるうちにファインモールドがコトブキヤと1/48X-Wingを開発中らしいですね。1/48のラインナップが続く事も予想されますが、まさかファルコンは出ないよね....（冷汗）。


※訂正ーコトブキヤとの共同開発は1/35らしいです。